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TDIチューニング】オープンエアクリーナーとチャンバーで驚愕の加速に！｜LETS GO 4WD WEB。楽天市場】三菱 デリカ D:5用(前期・後期型共通)パワーチャンバー Approved by ZERO-1000 : TDI Tuning JAPAN。ミツビシ デリカ D:5(前期・後期型共通) パワーチャンバー Approved by ZERO-1000 : TDI Tuning JAPAN m-flow - 通販 - Yahoo!ショッピング。コロンビア トリマ リオブランコ El Vino中深煎り 200g (生豆時）。デリカD5　TDIチューニング パワーチャンバーこちらのパワーチャンバーは前期型・後期型どちらのデリカD:5(ディーゼル)でも装着できます。専用ステーが2種類同梱されておりますので前期・後期でお使い分け頂けます。私はデリカD5後期ダイナミックシールドで使用しました。前期デリカD5でも付属品ステーがあるので、前期でも取り付け可能です。新品購入後、使用期間は１年半ほど、走行距離は4700kmほど。メーカー推奨は5000kmでフィルター交換私感ではまだ使えそうに見えますが。外装箱、取説有り。取り付けに伴う多少のキズはあります。使用上は問題ありません。写真にてご確認ください。付属品で未使用ホースバンドがありますが、密閉させるため別途ウェーブリング付きバンドを使用しました。ウェーブリングとは波打つインナー「ウェーブリング」がスプリングの役割を果たすことにより、ホースの変化に追従する画期的な構造のステンレスホースクランプです。温度変化によるホース圧力を均一に分散、クランプ全体のムラを減らしてシール性を向上させます。また、完全な二重構造により、ノッチを確実に保護します。さらに、スクリューヘッドのスロットにより、ボックスとマイナス両方のドライバーが使用可能です。取り付けた感想ですが、町中走行で２速、３速あたりでノーマルと比較すると引っ張りぎみに感じます。エンジン、吸気、の音が大きくなります。エンジンに関しては例えば地下駐車場など音反響がでる場所へ行くとマフラー変えてますか？って感じるような音が響きます。アクセルONでシューっと鳴り、アクセルOFFでシュコーみたいな感じです。ですが、よくスポーツカーのバックタービン音やブローオフバルブなどの派手な音ではないです。しかしながらデリカD5乗りにしては楽しいアイテムです。よろしくお願いいたします。。【快音・快速】デリカD5 に噂のパワーチャンバーを取り付けてみた！。naロードスター na8c 純正触媒　キャタライザー。スイフトスポーツ　マフラー。cb400sf nc42 モリワキショート管。ジムニーマフラー　jb23マフラー。BMW R1250GS ツインエンド　チタン スリップオンマフラー。トヨタ ZN6 86 前期リヤマフラー ハイレスポンスTRD 10121010。MORIWAKI エキゾーストパイプ & マフラーセット。S14 S15 シルビア　触媒　車検などに。Bluefin スズキ ジムニー JB64Wブルーカラー 2本出し。NC42ボルドール400。新品！　ハーレースポーツスター’86-’13イージーライダースKRタイプマフラー。【新品未使用】アクラポビッチ マフラー スリップオン 125～390DUKE。K-FACTORY モトGPファクトリー　60.5 パイ　Z900RS 等　汎用。NDロードスター用　サクラムマフラー　SACLAM。AKRAPOVIC YZF-R1M YZFR1M マフラー S/Oサイレンサー。RV37スカイライン400R用柿本改class KR フロント＋センターパイプ。HMS スズキ スカイウェイブ250 CJ44 2P(06SUS)。XJR400ワルツエンドのみ。BMW ダウンパイプ F06 F12 F13 F10 F11 F01 E70。Realize 90φ×420 60.5φ カールタイプ 汎用サイレンサー。Gibson フォード マスタング 5.0L V8 ギブソン マフラー